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沪出租业首份集体合同诞生

发表时间:2021-04-24 16:50:00  来源:互联网  浏览:次   【】【】【
编者按:出租车司机工作的特殊性,在于他们身兼两个“角色”:除了普通的劳动合同,“的哥”还与企业签订承包合同;他们的工作时间可长可短、工作场所在不断移动……诸多的

  编者按:出租车司机工作的特殊性,在于他们身兼两个“角色”:除了普通的劳动合同,“的哥”还与企业签订承包合同;他们的工作时间可长可短、工作场所在不断移动……诸多的“不同之处”使出租车司机的合法权益长期难以维护,本报也曾就“的哥”带薪休假、病假工资等问题多次呼吁。

  令人高兴的是,经过市出租汽车行业工会和行业协会的共同努力,第一份旨在保障“的哥”基本权益的行业集体合同终于浮出水面。其实,具有行业特殊性的远不止出租车司机。维护这部分劳动者的合法权益,可能会遭遇一般人想象不到的困难。但各级工会组织和工会干部,只要心中装有职工,确确实实以职工为本,那么,维权路上的任何困难都是可以克服的。

  引起社会普遍关注的本市近10万“的哥”的假期工资、带薪休假等问题,日前终于“水落石出”。经上海城市交通出租汽车暨汽车租赁行业工会与上海

  市出租汽车暨汽车租赁行业协会协商,双方就出租车司机劳动报酬、工作时间、休息休假、保险福利、劳动合同管理等若干标准,达成了一致意见,并通过签订上海市出租汽车行业集体合同的形式,确立了“的哥”的基本权益。

  “的哥”原先请假无任何收入

  由于行业的特殊性,《劳动合同法》在出租汽车行业的贯彻落实过程中碰到了很多实际困难,出租车司机能不能享受带薪休假?怎么休?带多少薪?出租车司机请病假、婚假有没有基本工资?这些问题不但引起出租汽车、汽车租赁企业和广大“的哥”的关切,也引起了社会各界的热议。这些事关“的哥”切身利益的问题,各企业此前均按照各自规定执行,行业内并没有统一标准,在个别规模小的出租车公司,驾驶员无论请什么假,其间根本没有任何收入。

  为切实贯彻《劳动合同法》,维护“的哥”合法权益、促进行业稳定,出租汽车行业工会和出租汽车行业协会专门组织学习《劳动合同法》,并就出租车司机的劳动报酬、休息休假、福利保险、劳动合同如何履行等问题进行了多次协商,并终于就上述问题达成了一致意见,日前签订了第一份上海市出租汽车行业集体合同。

  合同确定享受带薪休假

  该集体合同10章共计28项条款。合同首先对出租车司机劳动报酬进行了约定:驾驶员在按国家或企业规定带薪离岗期间的报酬,按全市最低工资标准执行,也就是说,驾驶员在婚、丧、病、工伤、探亲等假期中,可以享受本市最低工资待遇即每月960元补贴;其次,出租车司机开始享受“带薪休假”。集体合同第四章第春节条明确规定:年休假计算口径以国家有关规定和本企业连续工龄为准。企业应统筹安排好驾驶员的年休假,如企业未安排的,则按全市最低工资水平的300%支付休假报酬。

  无过失被辞有经济补偿

  与此同时,该集体合同第十九条还明确规定:与企业签订无固定期限劳动合同的,因驾驶员原因无法继续履行承包合同时,视为劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化,致使劳动合同无法履行;经企业与驾驶员协商,未能就变更劳动合同内容达成协议的,按《劳动合同法》第四十条无过失性辞退的规定处理。用人企业应按规定给予驾驶员经济补偿和履行解除后的义务。经济补偿标准按驾驶员当年缴纳社会保险费的基数执行。

  业内人士认为,该合同在保障出租车驾驶员基本劳动权益上迈出了第一步。

  据了解,这份集体合同目前已得到本市出租汽车行业协会下属各企业的认可。同时,行业协会和行业工会已联合成立了集体合同监督检查小组,以保证合同各项内容得到切实履行。

责任编辑:互联网